Sanflo

Carnet de voyage

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Charlestown

Après avoir laissé Fannie à Saint-Kitts, nous avons navigué sur Nevis et mis l’ancre devant Charlestown.  Je vous présente Sir Simeon Daniel, First Premier of Nevis de 1983 à 1992!


Petit parc servant d’aire de repos avec quelques vestiges de guerre en décoration dont une arme à feu à répétition (dans les premières mitraillettes).

St-Barth

L’aéroport de St-Barth et sa piste d’atterrissage…  il faut faire confiance au pilote…

Et voilà un cimetière des mieux entretenus! Aucun rapport avec la photo précédente… hi!hi!

Oui! St-Barth a aussi son rocher percé!!  Puis nous terminons notre ronde de touristes en décapotable!

Toujours à l’ancre dans la baie de Gustavia, une petite baignade non loin du voilier en compagnie d’une tortue et de ses passagers (poissons nettoyeurs)!

Dernière traversée pour notre invitée qui a aussi eu droit à sa dorade (mahi mahi) sur la route menant à Saint-Kitts (nommé également Saint Christopher)

Arrivés à bon port dans un bel ancrage tranquille, nous offrant un autre beau coucher de soleil avec Saint-Kitts à l’arrière.

Île Tintamarre

De l’Île Tintamarre, navigation sous le déluge jusqu’à St -Barth, ce qui nous a valu un magnifique couché de soleil arrivés à bon port dans la baie de Gustavia.

À St-Barth, le capitaine s’est fait plaisir et on a loué une petite COOPER décapotable, pour faire le tour de l’île mais on a commencé par le Fort Gustave qui surplombe la Rade de Gustavia et les Gros Islets (réserve naturelle et parc marin).

Magnifiques paysages, couleur de l’eau sublime, de quoi avoir le sourire, non?

Bye Bye St-Martin :-( Allo Île Tintamarre !

Après quelques jours au quai de la Marina au pont de Sandy Ground, toujours à St-Martin, il était temps de reprendre la mer et nous nous sommes dirigés vers l’Île Tintamarre pour s’y ancrer pour la nuit.

St-Martin suite…

On a eu de la belle visite à St-Martin et avec Fannie, on a fait le tour de l’île en auto.

Puis on a marché au Pic Paradis et de là, les points de vue étaient superbes. Il est le point culminant de l’île avec ses 424 mètres d’altitude. En descendant vers les habitations, on a croisé de beaux spécimens (plantes et petits animaux)!

À St-Martin, début mai.

Sur le trottoir, en se promenant dans les rues de Marigot (à St-Martin),

ça surprend!!

Nous étions ancrés dans la Baie de Marigot et allions à la Marina Fort Louis pour y laisser le dinghy à son quai.

À la sortie de la Marina, en se promenant vers le Fort.

Une fois au sommet du Fort, vue sur la Baie de Marigot avec le lagon en arrière-plan.

On quitte les Îles Vierges Britanniques snif snif…

On quitte les Îles Vierges Britanniques (la cabine téléphonique rouge est en déco sur le quai!), pour St-Martin et nous aurons 16 à 20 heures de navigation donc de nuit.

Après une nuit au près avec voile et moteur car le vent dans le nez, nous avons eu droit à un beau lever du soleil avec St-Martin en arrière-plan.

Un petit calmar échoué sur SanFlo pendant la nuit de navigation, ça change des poissons volants, hi!hi!

 

Virgin Gorda suite..

Puis on fait un arrêt lunch et baignade aux Baths!

On se sent surveillés…

Les rochers y sont immenses!

Et l’eau y est invitante!!

Belles rencontres sous l’eau…

Virgin Gorda suite…

Toujours lors de notre promenade en scooter sur la route surplombant Soldier Bay Vista.

La mine désaffectée de Cooper et la cheminée de l’ancienne bouilloire à vapeur.

Virgin Gorda, Île Vierge Britannique

Superbes baraques que nous avons eu à contourner pour aller s’ancrer dans Leverick Bay, où nous avons loué un scooter pour faire le tour de l’île.

Paysage d’une cour d’école… (Rien à envier…)

Points de vue magnifiques des hauteurs de Virgin Gorda!

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